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Du fait divers au fait de société

Mercredi 1er octobre dans le square de l’ancien cimetière de St Gély une dame d’une résidence voisine promène son petit compagnon à 4 pattes : un caniche.

Deux molosses laissés sans surveillance sautent sur le petit chien et le dévorent sous les yeux horrifiés de la pauvre femme. En état de choc elle retournera à sa résidence en tenant désespérément le collier ensanglanté de son chien , c’est tout ce qui reste de l’animal.

Tous les résidents de l’endroit sont atterrés par cet accident, quelques voisines  âgées et seules n’osent même plus sortir leur animal de compagnie.

Les propriétaires de ces animaux et de tous les animaux de compagnie en général sont-ils conscients des conséquences de leur laisser aller ? Ici le drame ne concernera que quelques personnes et ne déstabilisera que quelques ainés. Dans d’autres circonstances c’est un enfant qui chutera sous la hargne d’un animal errant.

Dans d’autres lieux, le jour, la nuit, c’est un animal délaissé et en souffrance qui aboiera et hurlera en semant dans le quartier, fatigue, énervement et zizanie.


Le dialogue avec les maîtres aboutit quelquefois. Plus souvent on se heurte à leur désinvolture, leur indifférence, voire leur agressivité.

Irresponsabilité et égoïsme… comportement qui se banalise dans notre société. Et c’est un signe inquiétant.

Un chien ça s’éduque,

Un citoyen aussi.


 

Mercredi 3 juin 2009

NAVETTE : rève ou réalité ?

Il semble que la mise en œuvre d'une navette ne soit pas, pour certaines communautés de petites communes de la région, une simple vue de l'esprit. 

Pour les collectivités du pays de l'OR l'aspect social et l'aide aux plus fragiles a  motivé la réflexion sur le sujet. L'étude sérieuse des aspects financiers, des soutiens, des procédures d'utilisation et l'évaluation du fonctionnement de la navette... indiquent que les partenaires de ce projet se positionnent en gestionnaires réalistes et soucieux de l'argent public.

Cette expérience mérite d'être suivie de très prés afin de voir si :  bonne gestion et social sont conjugables au présent. En espérant que le mode futur (lointain) de notre commune, sur le sujet de la navette, ne passe pas ce type de projet à la trappe aux oubliettes..
 
Par la-voix - Publié dans : Transport
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La promenade de la colère

 

En sillonnant St Gély cette semaine, le spectacle de la voirie est absolument lamentable. La pluie renforce cet effet de délabrement en révélant tous les trous et fissures innombrables tant sur la chaussée que sur les trottoirs. 
J'ai constaté que nombre de rues (la presque majorité de celles que j'ai empruntées , proches ou éloignées du centre) sont impropres à la circulation des gens. 
J'ai l'impression que tout n'est que pétassage, bricolage cache misère et utilisation d'enrobés et de matériaux au rabais. 
Comment concevoir en effet que des revêtement cimentés soient délités en moins de 5 années, que des rebouchages de tranchées se creusent en moins d'une année...etc. 
Je comprend mieux que les plus fortunés St Gillois s'équipent en véhicules tous terrains. 
Dérision mise à part,  je me pose la question sur le choix des prestataires lors des appels d'offres. 
Pour répondre moi même professionnellement aux marchés les collectivités qui me contactent et mettent en balance le prix, le contenu de la prestation, la qualité du service et les garanties de réalisation de ce service. J'emporte parfois des marchés en n'étant pas obligatoirement le moins disant.

 

 


Si j'avais quelques questions à poser aux élus sur ce sujet ce serait : 

  • Quels sont les critères de sélection des entreprises chargées des travaux de voirie? 
  • Quelles compétences sont mises en œuvre pour évaluer le service proposé (rapport qualité/prix/service/garanties)? 
  • Quel contrôle technique et suivi qualitatif en amont, pendant et après les travaux ? Qui réalise ces contrôles ? 
  • Quelles compétences pour étudier les projets d'aménagements routiers et sécuritaires et les mettre en adéquation avec la réglementation ? 
  • Les garanties décénales sont elles mises en application dans les loupés techniques des entreprises prestataires ? 
  • Quelle coordination dans les choix d'installations sécuritaires routières (uniformisation des moyens et des systèmes, choix rationnels efficacité/esthétique/ durabilité)??? 

Je ne suis pas très fier de mon village, toutes les personnes que j'y reçois et parfois des invités étrangers, hallucinent littéralement devant les infrastructures publiques  mises en place et le délabrement de celles ci. 

Je terminerais sur les nombreux ralentisseurs dangereux et illégaux (normes CERTU)  qu'il faudra bien retirer ou mettre en conformité, sur les places aménagées à grands frais et désertes 90% du temps, sur les équipements tape à l'œil déjà en voie de destruction parce que inadaptés ( bornes en inox défoncées, passages piétons en pierres claires noircies par les pertes d'huile dues au chocs des dos d'âne,  pauvres oliviers plantés au milieu de la route et qu'il faudra bien un jour transplanter ailleurs vu l'inconfort et l'incohérence de leur situation, ronds points avec bandes de roulement pavées sur des support meubles et déformables par le passage des véhicules...etc.etc... 

Pour exemple: une petite ville proche, St Martin de Londres (ce n'est pas la seule dans le département), a opté pour du ciment teinté sur les trottoirs, des bordures profilées et quelques chicanes en guise de ralentisseurs , c'est joli, intelligent et efficace et... c'est surtout DURABLE!. Mais , comme chacun sait, à St Gély on est plus malin et on fait mieux que tout le monde. 
Je pense que notre commune super "bien gérée" et si riche va léguer une drôle d'ardoise de rénovation des équipements publics à ses enfants... 

Désolé!  je préfère un cadre de vie propre et sûr à un joli pactole à la caisse d'épargne. 

La visite de mon village en cette période de pluies m'a vraiment mis en colère !!! 

 

 

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